日本原産NIKKO日幸電機制作(zuò)所斷路(lù)器(qì)
真空斷路(lù)器(qì)的主要技術參數 真空斷路(lù)器(qì)的參數,大緻可劃分(fēn)爲選用參數和運行參數兩個方面。前者供用戶設計選型時使用;後者則是斷路(lù)器(qì)本身(shēn)的機械特性或運動特性,爲運行、調整的技術指标。
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日本原産NIKKO日幸電機制作(zuò)所斷路(lù)器(qì)
日本原産NIKKO日幸電機制作(zuò)所斷路(lù)器(qì)
真空斷路(lù)器(qì)技術标準真空斷路(lù)器(qì)在我國近十年來得到了(le)蓬勃的發展。産品從過去的ZN1~ZN5幾個品種發展到數十多個型号、品種,額定電流達到5000A,開斷電流達到50kA的較好(hǎo)(hǎo)水平,并已發展到電壓達35kV等級。80年代以前,真空斷路(lù)器(qì)處于發展的起步階段,技術上(shàng)在不斷摸索,還不能(néng)制定技術标準,直到1985年後才制定相關的産品标準。
真空斷路(lù)器(qì)毫無例外地采用對接式接觸方式。動觸頭碰上(shàng)靜觸頭之後就(jiù)不能(néng)再前進了(le),觸頭接觸壓力是由每極觸頭壓縮彈簧(有時稱作(zuò)合閘緩沖彈簧)提供的。所謂接觸行程,就(jiù)是開關觸頭碰觸開始,觸頭壓簧施力端繼續運動至終結的距離,亦即觸頭彈簧的壓縮距離,故又稱壓縮行程。
接觸行程有兩方面作(zuò)用,一(yī)是令觸頭彈簧受壓而向對接觸頭提供接觸壓力;二是保證在運行磨損後仍然保持一(yī)定的接觸壓力,使之可靠接觸。一(yī)般接觸行程可取開距的20%~30%左右,10kV的真空斷路(lù)器(qì)約爲3~4mm。
真空斷路(lù)器(qì)的實際結構中,觸頭合閘彈簧設計成即使處于分(fēn)閘位置,也(yě)有相當的預壓縮量,有預壓力。這是爲使合閘過程中,當動觸頭尚未碰到靜觸頭而發生(shēng)預擊穿時,動觸頭有相當力量抵抗電動力,而不緻于向後退縮;當觸頭碰接瞬間,接觸壓力陡然躍增至預壓力數值,防止合閘彈跳(tiào),足以抵抗電動斥力,并使接觸初始就(jiù)有良好(hǎo)(hǎo)狀态;随着接觸行程的前進,觸頭間的接觸壓力逐步增大,接觸行程終結時,接觸壓力達到設計值。接觸行程不包括合閘彈簧的預壓縮量程,它實際上(shàng)是合閘彈簧的第二次受壓行程。
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